軸承(cheng)在運轉(zhuǎn)中無法(fǎ)直接觀(guan)察，但通(tong)過噪音(yīn)、振動、溫(wēn)度、潤滑(hua)劑等狀(zhuàng)況可察(cha)知軸承(chéng)異常。軸(zhou)承損傷(shāng)的代表(biǎo)例；

1、裂紋(wén)缺陷

部(bù)分缺口(kou)有裂紋(wen)。其原因(yin)有：主機(jī)的沖擊(ji)負荷過(guò)大，主軸(zhou)與軸承(chéng)配合過(guò)盈量大(da)；也有較(jiào)大的剝(bao)離摩擦(ca)㊙️引起裂(liè)紋；安裝(zhuāng)時精度(du)不良；使(shǐ)用不當(dang)（用銅錘(chui)、卡入大(da)異物）和(he)摩擦裂(liè)紋。

對策(ce)：應檢查(chá)使用條(tiáo)件，同時(shi)，設定适(shi)當過盈(yíng)及檢查(chá)材🛀🏻質，改(gai)善安裝(zhuang)及使用(yong)方法，檢(jiǎn)查潤滑(hua)劑以防(fáng)止摩擦(ca)裂紋。

2、滾(gǔn)道表面(mian)金屬剝(bao)離

運轉(zhuan)面剝離(li)。剝離後(hou)呈明顯(xiǎn)凹凸狀(zhuàng)。原因有(yǒu)軸承滾(gun)動體和(he)👨‍❤️‍👨内、外圈(quān)滾道面(miàn)上均承(chéng)受周期(qī)性脈動(dòng)載荷📐作(zuò)用，從而(er)産生周(zhōu)期變化(hua)的接觸(chu)應力。當(dang)應力循(xun)環次數(shù)達到一(yī)定數值(zhi)後，在滾(gun)動體或(huò)内、外圈(quan)滾道工(gōng)作面上(shang)就㊙️産生(sheng)疲勞🔱剝(bāo)離。如果(guǒ)軸承的(de)負荷過(guo)大，會使(shǐ)這種疲(pi)勞加劇(ju)。另外，軸(zhou)承安裝(zhuang)不正、軸(zhou)彎曲、也(ye)會産生(shēng)滾道剝(bao)離現象(xiang)。

對策：應(yīng)重新研(yan)究使用(yong)條件和(he)選擇軸(zhou)承及遊(you)隙，并檢(jian)查軸和(hé)㊙️軸承箱(xiāng)的加工(gōng)精度、安(ān)裝方法(fa)、潤滑劑(ji)及潤滑(hua)方法。

3、燒(shao)傷

軸承(cheng)發熱變(biàn)色，進而(ér)燒傷不(bú)能旋轉(zhuan)。燒傷的(de)原因一(yi)般是潤(rùn)滑不足(zú)，潤滑油(yóu)質量不(bú)符合要(yao)求或變(biàn)質，以及(jí)軸承裝(zhuang)配過緊(jin)等。另外(wai)遊隙過(guo)小和負(fu)荷過大(dà)（預壓大(dà)）滾子偏(piān)斜。

對策(cè)：選擇适(shi)當的遊(yóu)隙（或增(zēng)大遊隙(xi)），要檢查(chá)潤滑劑(ji)的種類(lèi)，确保注(zhù)入量，檢(jiǎn)查使用(yòng)條件，以(yǐ)防定位(wèi)誤差，改(gai)善軸承(chéng)組裝方(fang)法。

4、保持(chí)架碎裂(liè)

鉚釘松(sōng)動或斷(duàn)裂，滾動(dong)體破碎(sui)。其原因(yīn)有：力矩(ju)負荷過(guo)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻大，潤滑(huá)不足，轉(zhuan)速變動(dong)頻繁、振(zhen)動大，軸(zhou)承在傾(qīng)斜狀态(tài)下安裝(zhuang)，卡入異(yì)物。

對策(ce)：要查找(zhǎo)使用條(tiáo)件和潤(run)滑狀态(tai)是否适(shì)宜，注意(yì)軸承的(de)🈲使用，研(yan)究保持(chí)架的選(xuan)擇是否(fou)合适和(he)軸承箱(xiāng)的剛性(xìng)是否㊙️負(fu)荷要求(qiu)。

5、蠕變

内(nèi)徑面或(huo)外徑面(miàn)打滑，造(zao)成鏡面(mian)或變色(sè)，有時卡(kǎ)住。原因(yin)有：配🆚合(hé)處過盈(ying)不足，套(tao)筒緊固(gù)不夠，異(yì)常升溫(wēn)，主機⭐負(fù)荷💘過大(dà)等。

對策(cè)：要重新(xin)研究過(guo)盈量是(shì)否合适(shì)，檢查使(shǐ)用條件(jian)，檢查軸(zhóu)和㊙️軸承(chéng)箱的精(jing)度。

6、生鏽(xiu)腐蝕

表(biao)面局部(bu)或全部(bu)生鏽，滾(gun)動體變(bian)線條狀(zhuang)生鏽。其(qi)原因❓有(you)：保管狀(zhuàng)态不良(liáng)、包裝不(bu)當、防鏽(xiù)劑不足(zu)，水分酸(suan)溶劑等(deng)侵入，直(zhí)接用手(shǒu)拿軸承(chéng)。

對策：要(yao)防止保(bao)管中生(sheng)鏽，定期(qī)不定期(qi)重新進(jin)行塗油(you)包裝🔆，強(qiáng)化密封(feng)性能，定(dìng)期檢查(cha)潤滑油(you)，對油質(zhi)不合格(ge)或變質(zhi)的👄要及(jí)🛀時更換(huan)，要正确(que)的使用(yong)軸承。

7.軸(zhóu)承壓痕(hén)

損傷狀(zhuang)态:咬入(rù)了金屬(shǔ)小粉末(mo)，異物等(děng)的時候(hou)，在滾📱道(dao)面㊙️或轉(zhuan)動面上(shang)産生的(de)凹痕。由(yóu)于安裝(zhuang)等時受(shou)到沖擊(ji)，在滾動(dòng)體的間(jiān)距間隔(gé)上形成(chéng)了凹面(mian)（布氏硬(ying)度壓痕(hen)）。

原因:金(jīn)屬粉末(mo)等的異(yi)物咬入(ru)。組裝時(shi)或運輸(shū)過程中(zhong)受到的(de)🍉沖擊載(zai)荷過大(dà)。

措施:沖(chòng)擊軸套(tao)。改善密(mì)封裝置(zhì)。過濾潤(run)滑油。改(gǎi)善組裝(zhuang)及使🈲用(yong)♈方法。

8.軸(zhóu)承磨損(sun)

損傷狀(zhuàng)态:所謂(wèi)磨損是(shi)由于摩(mo)擦而造(zao)成滾道(dào)面或滾(gǔn)動面，滾(gun)子端面(miàn)，軸環面(miàn)及保持(chi)架的凹(āo)面等磨(mó)損。

原因(yin):異物侵(qīn)入，生鏽(xiu)電蝕引(yin)起的發(fa)展。潤滑(hua)不良。由(you)于滾動(dong)體的不(bú)規則運(yùn)動而造(zào)成的打(dǎ)滑。

措施(shi):改善密(mì)封裝置(zhì)。清洗軸(zhóu)承箱。充(chōng)分過濾(lü)潤滑油(yóu)。檢查潤(rùn)滑📐劑及(ji)潤滑方(fang)法。防止(zhǐ)非直線(xiàn)性。

9.軸承(cheng)假性布(bù)氏壓痕(hen)

損傷狀(zhuang)态:在微(wēi)振期間(jiān)，在滾動(dong)體和滾(gǔn)道輪的(de)接觸部(bu)分由⛹🏻‍♀️于(yu)振動和(hé)搖動造(zào)成磨損(sun)有所發(fa)展，産生(shēng)累似布(bu)氏壓痕(hen)的印痕(hen)。

原因:在(zài)運輸過(guo)程中等(deng)軸承在(zài)停轉時(shi)的振動(dòng)和擺動(dòng)。振幅💃小(xiǎo)的擺動(dong)運動。潤(run)滑不良(liang)。

措施:運(yun)輸過程(chéng)中咬對(dui)軸和軸(zhou)承箱加(jia)以固定(ding)。運輸時(shi)對⁉️内圈(quan)和外圈(quān)要分開(kāi)包裝。加(jia)上預壓(ya)減輕振(zhen)動。使用(yong)适當的(de)潤滑劑(jì)。

10.軸承燒(shāo)傷

損傷(shang)狀态:滾(gun)道輪、滾(gǔn)動體以(yi)及保持(chí)架在旋(xuán)轉中急(ji)劇發熱(re)直至變(biàn)色、軟化(huà)、熔敷和(he)破損。

原(yuan)因:潤滑(huá)不良。過(guò)大載荷(he)（預壓過(guò)大）。轉速(su)過大。遊(you)隙過小(xiao)。水、異物(wù)♋的侵入(rù)。軸、軸承(cheng)箱的精(jīng)度不良(liang)、軸的撓(náo)度大。

措(cuò)施:研究(jiū)潤滑劑(jì)及潤滑(huá)方法。糾(jiu)正軸承(chéng)的選擇(ze)。研究配(pèi)合、軸承(chéng)間隙和(he)預壓。改(gai)善密封(fēng)裝置。檢(jiǎn)查軸和(he)軸承🏃‍♀️箱(xiāng)的🚶‍♀️精度(dù)。改善🔱安(ān)裝方法(fǎ)。

11.軸承生(shēng)鏽、腐蝕(shí)

損傷狀(zhuang)态:軸承(cheng)的生鏽(xiu)和腐蝕(shí)有滾道(dao)輪、滾動(dong)體表面(mian)☀️的坑狀(zhuàng)鏽、全面(miàn)生鏽及(jí)腐蝕。

原(yuán)因:水、腐(fu)蝕性物(wù)質（漆、煤(méi)氣等）的(de)侵入。潤(run)滑劑不(bu)合适。由(yóu)于水蒸(zheng)氣的凝(níng)結而附(fu)有水滴(dī)。高溫多(duō)濕時停(tíng)💛轉。運輸(shu)過程重(zhong)防鏽不(bu)良。保管(guan)狀态不(bu)合适。使(shǐ)用不⁉️合(he)适。

措施(shī):改善密(mi)封裝置(zhì)。研究潤(rùn)滑方法(fa)。停轉時(shí)的防鏽(xiu)措施。改(gǎi)善保管(guan)方法。使(shi)用時要(yao)加以注(zhu)意。

12.軸承(cheng)變色

損(sun)傷狀态(tài):由于溫(wēn)度上升(sheng)和潤滑(huá)劑反應(ying)等、滾道(dao)輪和💔滾(gǔn)動體及(jí)保持架(jia)變色。

原(yuán)因:潤滑(huá)不良。與(yu)潤滑劑(jì)的反映(ying)造成熱(rè)态浸油(you)。溫度上(shang)升大。

措(cuo)施:改善(shàn)潤滑方(fāng)法。

隻要(yào)我們避(bi)免以上(shang)出現的(de)情況，做(zuò)到定時(shí)檢修軸(zhóu)承🈲，就能(néng)正常的(de)保證軸(zhóu)承的壽(shou)命和性(xing)能了。

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